Bomba de vacío de 1 o 2 etapas: diferencias y cuántos CFM necesitas

Qué es una etapa

Las bombas de vacío para climatización son rotativas de paletas, selladas con aceite. Una bomba de 1 etapa tiene una sola cámara de bombeo. Una de 2 etapas tiene dos cámaras en serie: la primera saca el grueso del aire y la segunda trabaja sobre lo que queda, con una presión de partida mucho más baja. El resultado es un vacío final más profundo.

En la práctica, eso significa que una bomba de 2 etapas llega a los 500 micrones que pide una buena instalación con margen de sobra, incluso cuando el aceite ya tiene algo de humedad. Una de 1 etapa también puede llegar, pero con menos holgura.

1 etapa vs 2 etapas

Vacío final referencial de las bombas VALUE, medido en la bomba con aceite nuevo.

Qué significa CFM y cuántos litros por minuto son

CFM son pies cúbicos por minuto (cubic feet per minute): el caudal de aire que mueve la bomba sin restricción. En Chile también se habla de litros por minuto, y algunas bombas se venden así ("bomba de 170 litros"). La equivalencia es 1 CFM = 28,3 L/min.

Un detalle: algunas fichas informan el caudal a 60 Hz, que es la frecuencia de la red en Estados Unidos. En Chile la red es de 50 Hz y la bomba gira más lento, así que el caudal real es del orden de un 15 a 20 % menor. Revisa a qué frecuencia está informado el dato antes de comparar.

Cuántos CFM necesitas

Son rangos de referencia para un trabajo eficiente, no mínimos obligatorios. Una bomba más chica también llega al vacío, solo que demora más. Si trabajas con equipos de distintos tamaños, conviene elegir según los más grandes que instalas con frecuencia.

Por qué más CFM no siempre es más rápido

Al final del vacío, lo que limita no es la bomba sino el camino: una manguera de carga de 1/4" y 1,5 metros, con el núcleo de la válvula Schrader puesto, deja pasar muy poco caudal. En esas condiciones una bomba de 10 CFM rinde casi igual que una de 3 CFM.

Antes de comprar una bomba más grande, conviene usar mangueras de evacuación cortas de 3/8" o 1/2" y un extractor de núcleos. Esa combinación acorta el vacío más que duplicar el CFM. Lo explicamos paso a paso en la guía cómo hacer vacío a un split.

Bombas para R32 y otros refrigerantes A2L

El R32 y los refrigerantes A2L son levemente inflamables. Para trabajar con ellos se recomienda una bomba diseñada para ese uso, con arranque y componentes que no generen chispas, y una válvula que evite el retorno de aceite. Una bomba común puede hacer el vacío, pero no está pensada para el riesgo de un sistema que contuvo refrigerante inflamable.

Bombas a batería

Son útiles en obras sin enchufe cerca, en altura o en terreno. Las de 2 etapas a batería alcanzan el mismo vacío final que las eléctricas; la diferencia está en la autonomía, que suele rondar los 50 a 75 minutos por batería. Para un split residencial alcanza con holgura.

Preguntas frecuentes